في الوقت الحاضر ، تعتبر الدهانات الخارجية لتعليم الطرق تعتمد على الماء بدرجة عالية وتتطور بسرعة. تستخدم أكثر من 90٪ من طلاء علامات الطرق في البلدان المتقدمة مثل الولايات المتحدة وألمانيا وإسبانيا والسويد وفنلندا المنتجات القائمة على الماء. نظرًا للبداية المبكرة لطلاء علامات الطرق الأجنبية والتطور السريع للتكنولوجيا ، ظهرت طلاءات علامات الطريق نانومترية ، وطلاءات علامات الطريق المكونة من عنصرين ، وطلاءات علامات الطريق المغطاة بالصباغ ، وما إلى ذلك.
بعد بضعة أشهر أو حتى أيام قليلة من الإنتاج ، ستكون هناك تغييرات كبيرة في اللزوجة ، والجلد السطحي ، وما إلى ذلك ، مما يؤدي إلى ضعف قابلية تشغيل الطلاء وتأثير الفتح الضعيف ؛ لا يمكن للوقت غير اللاصق أن يفي بالمتطلبات الفعلية لبناء الطرق ويؤثر على البناء. سلاسة حركة المرور في ذلك الوقت.
يوجد الآن أكثر من 100 مصنع كبير وصغير لطلاء علامات الطرق في الصين. كما بدأت العديد من المصانع الكبيرة ذات القوة التقنية القوية نسبيًا في إنتاج دهانات لتعليم الطرق تعتمد على الماء. من أجل ضمان جودة طلاء علامات الطرق ، قامت وزارة النقل بصياغة الصناعات ذات الصلة. تعمل المعايير بقوة على تعزيز طلاءات علامات الطرق القائمة على الماء. تحليل خبير طلاء الأرضيات: مع تطور صناعة النقل البري في الصين والزيادة السريعة في ملكية المركبات ، سيرتفع الطلب على علامات الطلاء. مع زيادة وعي الناس بحماية البيئة ودعم السياسات واللوائح الوطنية ، فإن الطلب على طلاء علامات الطرق القائمة على الماء يكون المبلغ كبيرًا.
تم استخدام منتجات طلاء علامات الطرق القائمة على الماء في بلدي في بناء المطارات والطرق السريعة وغيرها من المشاريع ، والتي كشفت أيضًا عن بعض الاختناقات الفنية. تشمل المشاكل الحالية لطلاءات علامات الطريق العاكسة القائمة على الماء ما يلي: ضعف مقاومة التآكل والطقس ، والحاجة إلى إعادة طلاء عند الفاصل 1 أ ؛ ضعف مقاومة الماء ومقاومة القلويات ، غير قادر على تلبية المتطلبات الفعلية لنقع الطريق في الماء ؛ مقاومة ضعيفة للبقع ، ومن السهل تراكم الغبار على سطح العلامات. تؤثر على معامل الانعكاس وتقلل من التأثير الانعكاسي ؛ ضعف استقرار التخزين.
