تعمل البلمرة الحرارية لراتنج البترول بشكل عام على تسخين جزء الكربون التسعة إلى حوالي 260 درجة مئوية في المفاعل. أولاً ، يشكل وسيط إضافة Diels-Alder من جزيئين قابلين للبلمرة ، وهما راتنجات البترول ، ثم يتفاعل مع جزيء آخر قابل للبلمرة.
راتنج الكربون ناين البترولي عبارة عن راتينج لدن بالحرارة يتم الحصول عليه عن طريق تقسيم ناتج التقطير التسعة الكربوني الناتج من مصنع الإيثيلين إلى مواد خام رئيسية ، أو بلمرة راتينج البترول في وجود محفز أو راتينج بترول أو بلمرة مشتركة مع الألدهيدات والهيدروكربونات العطرية والتربينات.
تعديل الهدرجة ، راتينج C9 الناتج عن تفاعل البلمرة يكون أغمق بشكل عام ، راتينج البترول البني أو الاستقرار الحراري رديء ، وبالتالي يحد من نطاق التطبيق ، يمكن لراتنج البترول من خلال الهدرجة أن يدمر الرابطة المزدوجة غير المشبعة في الراتينج ، ويزيل المتبقي عنصر الهالوجين ، الراتنج البترولي ، الراتينج المعدل عديم اللون وليس له رائحة خاصة.
نظرًا لأن القدرة الإنتاجية العالمية للإيثيلين قد تحسنت عامًا بعد عام ، فإن راتنجات البترول لأن المنتج الثانوي المكون من تسعة أجزاء من الكربون المتكسر من الإيثيلين يحتوي على ديوليفينات ، وراتنج البترول أريل أوليفينات ومكونات أخرى ، وراتنج البترول ، والراتنجات البترولية التسعة التي تم الحصول عليها عن طريق تفاعل البلمرة. أغمق في اللون ولديها استقرار حراري ضعيف.
في الماضي ، كان على شركات راتنجات البترول الاعتماد على متاجر الطوب وقذائف الهاون لتوسيع السوق إذا أرادت تحسين مزاياها الاقتصادية. ومع ذلك ، فإن راتنج البترول بسبب القيود الزمنية والجغرافية ، كان نطاق توسع السوق محدودًا.
في السنوات الأخيرة ، وجد راتنجات البترول أن ثنائيات ثنائي كلوبنتادين (CPD) وميثيل حلقي البنتادايين (MCPD) في C9 لا يمكن استخدامها بشكل فعال ، مما يؤدي إلى إهدار الموارد.
